ในช่วงหลายปีที่ผ่านมานั้น ค่ายรถยนต์เก่าหลี Hyundai ถือว่าเป้นค่ายรถยต์ที่มาแรงในตลาดด้วยการแนะนำเส้นสายใหม่ Fluid Sculpture ที่
ทำให้เรือนร่างรถนั้นยกเครื่องหใหมดจดและสะท้อนความทันสมัย
จนเบียดแซงหลายๆค่ายขึ้นมา
และยังมีการขยายแพลนในการทำตลาดรถยนต์หลายๆรุ่นที่จะลงตลาดในเร็วๆนี้
แม้บ้านเรา Hyundai
นั้นจะยังไม่ติดตลาดเมืองไทยจากเหตุผลหลายๆประการจากสภาวพตลาดบ้านเรา
แต่ดูเหมือนในอนาคตนั้น Hyundai
ก็เป็นค่ายรถยนต์อีกรายทมี่เราคงต้องเฝ้าติดตามกันอย่างใกล้ชิดหลัง
มีการโยกย้ายครั้งสำคัญที่ได้เอาตัวดีไซน์เนอร์คนสำคัญของค่ายตราพัดฟ้า
BMW Christopher Chapman มานั่งตำแหน่งหัวหน้าศูนย์การออกแบบผลิตภัณฑ์ของบริษัทที่แคลิฟอร์เนีย
ชื่อเสียงของ Christopher Chapman นั้นเป็นที่รู้จักกันอย่างกว้างในฐานะผู้ออกแบบ BMW CS1 Concept และ BMW X5 โดยผลงานที่สำคัญที่สุดคือ BMW Series 1 coupe ซึ่ง Chapman คร่ำวอดในวงการออกแบบรถยนต์มาตั้งแต่ปี 1989 โดยเริ่มงานที่ Isuzu Technical Center America ก่อนที่ในปี 1994 จะย้ายมายัง BMW
นาย SukGeun Oh รองประธานบริหารอาวุโส ศูนย์ออกแบบ Hyundai กล่าว ว่า ด้วยประสบการณ์กว่า 22 ปี ของเขา ความสามารถของคริสนั้นน่าจะช่วยให้การออกแบบในอนาคตนั้นก้าวหน้ายิ่งขึ้นไป อีก และเรารู้สึกตื่นเต้นที่ได้เขามาร่วมงาน ซึ่งเราก็พยายามพัฒนาด้านการออกแบบให้สามารถเรียกลูกค้ามาสู่ Hyundai ให้มากขึ้น ในอนาคต
ทั้งนี้ความเคลื่อนไหวของ Hyundai ในด้านการเปลี่ยนตัวผู้ออกแบบ เริ่มขึ้นตั้งแต่ต้นปี เมื่อ Phillip Zak ที่ดึงมาจาก GM ตั้ง แต่ปี 2009 ตัดสินใจเข้ากลับอ้อมกอด General motor ตังแต่เมื่อต้นปีที่ผ่านมา ในขณะที่ chapman ก็ไม่ใช่คนเดียว ที่ถูกโอนถ่ายจากยุโรปมาสู่ค่ายเกาหลี เพระา ด้านค่าย KIA พันธมิตรของ Hyundai เองก็ จับเอา Peter Schreyer ดีไซนเนอร์จากค่ายรถยนต์ Audi มาตั้งตำแหน่งหัวหน้าฝ่ายออกแบบที่ Kia เช่นกัน
Sanook! Auto Comment >> ต้องเรียหว่าจับตาให้ดี สำหรับค่ายรถยนต์เกาหลีที่เดินเกมรุกหนัก แม้ Fluid Sculpture จะให้ผลที่ตอบรับดีในตลาด แต่ดูเหมือน Hyundai กำลัง ต้องการอะไรใหม่ๆมากขึ้น ซึ่ง การเข้ามาขอ ง Chapman มีขึ้น หลัง มีการปล่อยรถรุ่น Hyundai i40 Tourer,i45 Sedan และ 2013 Hyundai Genesis ซึ่ง จะถือว่าหมดพอทสำหรับปีนี้
ชื่อเสียงของ Christopher Chapman นั้นเป็นที่รู้จักกันอย่างกว้างในฐานะผู้ออกแบบ BMW CS1 Concept และ BMW X5 โดยผลงานที่สำคัญที่สุดคือ BMW Series 1 coupe ซึ่ง Chapman คร่ำวอดในวงการออกแบบรถยนต์มาตั้งแต่ปี 1989 โดยเริ่มงานที่ Isuzu Technical Center America ก่อนที่ในปี 1994 จะย้ายมายัง BMW
นาย SukGeun Oh รองประธานบริหารอาวุโส ศูนย์ออกแบบ Hyundai กล่าว ว่า ด้วยประสบการณ์กว่า 22 ปี ของเขา ความสามารถของคริสนั้นน่าจะช่วยให้การออกแบบในอนาคตนั้นก้าวหน้ายิ่งขึ้นไป อีก และเรารู้สึกตื่นเต้นที่ได้เขามาร่วมงาน ซึ่งเราก็พยายามพัฒนาด้านการออกแบบให้สามารถเรียกลูกค้ามาสู่ Hyundai ให้มากขึ้น ในอนาคต
ทั้งนี้ความเคลื่อนไหวของ Hyundai ในด้านการเปลี่ยนตัวผู้ออกแบบ เริ่มขึ้นตั้งแต่ต้นปี เมื่อ Phillip Zak ที่ดึงมาจาก GM ตั้ง แต่ปี 2009 ตัดสินใจเข้ากลับอ้อมกอด General motor ตังแต่เมื่อต้นปีที่ผ่านมา ในขณะที่ chapman ก็ไม่ใช่คนเดียว ที่ถูกโอนถ่ายจากยุโรปมาสู่ค่ายเกาหลี เพระา ด้านค่าย KIA พันธมิตรของ Hyundai เองก็ จับเอา Peter Schreyer ดีไซนเนอร์จากค่ายรถยนต์ Audi มาตั้งตำแหน่งหัวหน้าฝ่ายออกแบบที่ Kia เช่นกัน
Sanook! Auto Comment >> ต้องเรียหว่าจับตาให้ดี สำหรับค่ายรถยนต์เกาหลีที่เดินเกมรุกหนัก แม้ Fluid Sculpture จะให้ผลที่ตอบรับดีในตลาด แต่ดูเหมือน Hyundai กำลัง ต้องการอะไรใหม่ๆมากขึ้น ซึ่ง การเข้ามาขอ ง Chapman มีขึ้น หลัง มีการปล่อยรถรุ่น Hyundai i40 Tourer,i45 Sedan และ 2013 Hyundai Genesis ซึ่ง จะถือว่าหมดพอทสำหรับปีนี้
