“รถคันแรก“ วุ่นไม่เลิก กระแสร้องขอ 1600 ซีซี

ยังไม่จบกันสำหรับดครงการตามแนวนโยบายรัฐในเรื่อง รถยนต์คันแรก ที่จะให้คืนอัตราภาษีสรรพสามิตสูงสุด 1 แสนบาท ที่ยังมีเรื่องการจำกัดราคารถยนต์ไม่เกิน 1 ล้านบาท เช่นเดียวกับขนาดเครื่องยนต์ที่ต้องไม่เกิน 1500 ซีซี

กระแสที่ได้รับการตอบรับอย่างดีเยี่ยมทำให้โครงการรถยนต์แรกกลายเป็นที่สนใจอย่างรวดเร็ว แต่ในโลกไซเบอร์เองก็มีกระแสใต้ดินโดยเฉพาะเว็บบอร์ดชื่อดัง ตั้งข้อสังเกตรัฐในการที่ไม่รวมรถยนต์เครื่องยนต์ 1600 ซีซี ซึ่ง ก็ยังมีรถซิตี้คาร์บางรุ่นเข้าพวกในกลุ่มดังกล่าวด้วย

ฟอร์ด มอเตอร์ คัมปะนี นับเป็นค่ายรถยนต์รายแรกๆที่ไม่เห็นด้วยต่อการที่รัฐจำกัดซีซีเครื่องยนต์ของรถยนต์ที่เจ้าตามโครงการ "รถคันแรก" และออกแถลงการณ์ที่ชี้ให้เห็นว่าการจำกัดซีซีของรัฐนั้นอาจจะส่งผลเสียต่อตลาดรถยนต์ เนื่องจกมีการบิดเบือนตลาดและแข่งขันอย่างไม่เป้นธรรม โดยเฉพาะเมื่อรถเครื่อง 1600 ซีซี บางรุ่นสามารถทำอัตราสิ้นเปลืองดีกว่าเครื่อง 1500ซีซี และยังปล่อยไอเสียน้อยกว่า ที่จะดูจากซีซีเครื่องยนต์

ด้าน นายพิทักษ์ พฤทธิสาริกร รองประธานอาวุโส บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล(ประเทศไทย) จำกัด ได้ให้ความเห้นในเรื่องเกี่ยวกับ การขยายเพดานซีซีว่า การออกมาเรียกร้องให้มาตรการรถคันแรกนั้นครอบคลุมถึงรถยนต์เครื่อง 1600 ซีซี นั้นจะทำให้เกิดปัญหาตามมาไม่รู้จบ

ถ้ารัฐบาลคิดว่าจะปลดล็อกเรื่องเครื่องยนต์ 1500 ซีซี จริงก็ควรจะตัดทิ้งข้อจำกัดขอ้นี้ไปเสีย โดยใช้เกณฑ์วงเงินไม่เกิน 1 ล้านบาท แทนการจำกัดขนาดเครื่องยนต์ ซึ่งในกลุ่มรถยนต์กระบะเองรัฐก็ไม่ได้มีการกำหนดขนาดเครื่อง และหากจะแก้ไขก็ควรใช้หลักการเดียวกัน"

นายพิทักษ์ กล่าวต่อไปว่า เรื่องลพิษและการประหยัดน้ำมัน ไม่น่าจะใช่วัตถุประสงค์ของการดำเนินนโยบายรถคันแรกในการคืนเงินภาษีให้กับผู้ซื้อรถยนตืคันแรก แต่ในส่วนของ Honda นั้นรถยนต์มีการประหยัดน้ำมันและรักษาสิ่งแวดล้อมที่ดีอยู่แล้ว

ด้าน นายธีระชัย ภูวนาถนรานุบาล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคลัง กล่าวในรายการเจาะข่าวเช้านี้ วิทยุจุฬา คลื่น 101.5 วันที่ 23 กันยายน 2554 เกี่ยวกับ นโยบายรถยนต์คันแรก ว่า หากประชาชนมีความต้องการให้รถที่มีเครื่องยนต์ 1600 ซีซี (ที่ผลิตในประเทศไทย) สามารถเข้าร่วมในโครงการได้นั้น สามารถแจ้งไปได้ที่ กรมสรรพามิตเพื่อขอให้รถยนต์ 1,600 ซีซี อยู่ในโครงการด้วย

นายธีระชัย กล่าวต่อไปว่า เรื่งนี้ต้องดูความประสงค์ ระหว่างความผู้ผลิตรถยนต์และประชาชน ว่าเป็นเสียงจากใครมากกว่ากัน หากเป็นเสียงของประชาชนมากกว่า ก็จะพิจารณาปรับปรุงโครงการให้นำเอารถยนต์ 1,600 ซีซี ในสามารถเข้าร่วมด้วย