Ford - Toyota เล็งพัฒนากระบะไฮบริดเตรียมเริ่มงานปีหน้า

ค่ายรถยนต์อเมริกัน-ญี่ปุ่นลงนามจับมือเตรียมแผนพัฒนาระบบไฮบริดในรถกระบะ-รถอเนกประสงคืรุ่นต่อไป พร้อมระบบเชื่อมต่ออินเตอร์เน็ตแบบ Real times

นายเดอร์ริค คูแซค รองประธานฝ่ายพัฒนาผลิตภัณฑ์ Ford Motor เปิดเผยในระหว่างการลงนามบันทึกความเข้าใจ(MOU) ระหว่างบริษัท Ford Motor และ Toyota Motor ว่า การร่วมมือกันของ 2 ยักษ์ใหญที่ประประสงความสำเร็จในตลาดไฮบริดนั้น เป็นการก้าวไปอีกขั้น เพื่อพัฒนาระบบนี้ให้ดียิ่งขึ้นกว่าเดิม และลูกค้าสามารถเข้าถึงได้มากขึ้นในราคาที่ย่อมเยาลง

นายเดอริคกล่าวต่อไปว่า Ford ประสบความสำเร็จมากในการผลิตรถยนต์ไฮบริดและแนะนำสู่ตลาด โดยเฉพาะ Ford Fusion Hybrid และรถกระบะก้นับเป็นอีกสิ้นค้าที่มีชื่อเสียงของบริษัท เช่นเดียวกับรถอเนกประสงค์ (SUV) ที่เรามีความประสงค์ที่จะทำอย่างนั้นเช่นกัน

ด้าน นาย ทาเคชิ อูชิยามาดะ รองประธานบริหารฝ่ายพัฒนาและวิจัยของ Toyota กล่าวว่า ในปี 1997 เราได้มีการแนะนำ Prius รุ่นแรก ในฐานะรถยนต์ไฮบริดและจวบจนปัจจุบันเราได้ขายรถยนต์ไฮบริดไปแล้วกว่า 3.3 ล้านคันทั่วโลก ซึ่งเราหวังว่าจะได้พัฒนาเทคโนโลยีใหม่ที่น่าตื่นเต้นกับค่าย Ford โดยเฉพาะเมื่อทั้ง 2 ค่ายต่างมีประสบการณ์ในการพัฒนาระบบไฮบริด

ทั้งนี้ในการลงนามล่าสุดระหว่าง ford และ Toyota นั้นเป็นการลงนามบันทึกความเข้าใจ ในการที่ทั้ง 2 บริษัทจะพัฒนาระบบไฮบริดใหม่อย่างอิสระระหว่างกัน โดยมีเป้าหมายเพื่อนำระบบดังกล่าวไปติดตั้งในรถกระบะรุ่นใหม่ของทั้ง 2 บริษัท ซึ่งจะขับเคลื่อนแบบ Rear-Wheel Drive

"การทำงานร่วมกันจะทำให้เราสามารถตอบสนองกลุ่มลูกค้าได้ด้วยระบบเครื่องยนต์ที่ล้ำสมัยที่สุด ที่มาพร้อมการประหยัดน้ำมันที่ขั้น" นายอลัน มูลลาลี่ ประธานและCEO Ford Motor กล่าว "การร่วมมือกันครั้งนี้นับเป็นอีกหนึ่งความท้าทายในการลดการพึ่งพาพลังงานโดยไม่จำเป็นและยังเป็นการรักษาสิ่งแวดล้อมอย่างยั่งยืนด้วย"

อย่างไรก็ดีในข้อตกลงล่าสุดนี้นอกจากการพัฒนาระบบไฮบริดร่วมกันแล้ว ยังมีความตกลงกันในเรื่องระบบสื่อสารของรถ โดยใช้รูปแบบเทคโนโลยีเดียวกัน โดย ford จะใส่ระบบ My Ford touch ส่วน Toyota จะใส่ระบบ G-link และยังมีระบบช่วยเหลือผู้พิการอย่าง Entune ด้วย

ภาพประกอบจาก Netcarshow.com

งานนี้ สนุกแน่ เพราะ แม้ Ford กำลังจะเตรียมคลอด Ford Ranger ใหม่ ออกมาให้เราจับจองเป็นเจ้าของ แต่การร่วมมือครั้งนี้ทำให้เรามองเห็นความเป็นไปได้ในอนาคตที่เราอาจจะพบ Ranger / Vigo Hybrid และอาจจะเป็นเหตุผลหลักที่ Toyota พยายามยื้อชีวิตกระบะรุ่นใหม่หมดจดออกไปอีกสักระยะหนึ่ง