Audi A1 Quattro เบ่งพลัง 256 แรงม้าจากขุมพลัง 2.0 ลิตร

หากพูดถึงค่ายรถยนต์จากยุโรปแล้ว ในบ้านเราชื่อ Audi  อาจจะไม่ติดตาตราตรึงใจมากเท่าค่ายรถยนต์ในตลาดมากนัก แต่เมื่อมองดูจากคลากทั่วดลกแล้วสรถยนต์ Audi  ถือว่าเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่สมรรถนะที่ดี และจุดเด่นในเรื่องนี้ก็ทำให้เป็นที่ชื่นชอบของคนทั่วโลก
                เมื่อช่วงก่อนหน้านี้ Audi ได้เปิดตัว Audi A1 แต่ในขณะที่มีกระแสข่าวว่าค่าย 4 ห่วงจะมีแผนสำหรับการทำรุ่น RS1 ที่จะเติมอารมณ์สปอร์ตเข้ามา แต่ดูเหมือนนี่จะคือรถสปอร์ตซิตี้คารืคันนั้น ที่กำลังจะวางจำหน่ายเพียง 333 คัน ในช่วงไตรมาสที่ 2 ของ ปี 2012
Audi A1 Quattro
                 ภายนอก Audi A1 Quattro   เริ่มต้นด้วยการนำเรือนร่างของซิตี้คาร์ Audi A1 มาจับปรับแต่งให้มีความสปอร์ตมากยิ่งขึ้นลงตัวกว่าที่เคย กับเส้นสายดั้งเดิมของตัวรถ แต่ก็ไม่ลืมที่จะแต่งแต้มความสปอร์ตหยิบเอาเส้นสายจากตัว S  ปละ RS  มาใช้  เริ่มตั้งแต่ด้านหน้าที่มาพร้อมทช่องระบายอากาศขนาดใหญ่ สเกิร์ตข้าง สปอร์ยเลอร์หลังคา และชุดรีดอากาศทางด้านหลัง ที่สำคัญขาดไม่ได้ เป็นไฟท้าย  LED  ท่อไอเสียคู่ดุลงตัวมากขึ้น เช่นเดียวกับล้อขอบ 18 นิ้วจากโรงงาน พร้อมยาง 225/30/R18  ติดตัว
                ในห้องโดยสารไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงอะไรมากนัก นอกจากการเติมความสปอร์ตเริ่มจากเบาะคู่หน้าทั้งหมดหุ้มด้วยหนังสีดำเดิน ด้ายแดง มาพร้อมพวงมาลัยสปอร์ต และแป้นเหยียบกับหัวเกียร์อลูมิเนียม ที่ยังมีการปรับเปลี่ยนพวกสิ่งละอันพันน้อยนิดหน่อยเพื่อให้สามารถตอบสนอง การขับขี่ได้มากขึ้น
Audi A1 Quattro
                ใต้ฝากระโปรง  Audi A1 Quattro  ,มาพร้อมขุมพลัง TFSI ขนาด 2.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 256 แรงม้า ที่600 รอบต่อนาที และแรงบิดทำได้ถึง 350 นิวตันเมตร ตั้งแต่ 2500 ยาวยัน 45000 รอบ ตอบสนองการขับขี่ได้อย่างฉับไว  ลงตัวกับระบบเกียร์อัตโนมัติ 6สปีด และยังมาพร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Quattro ให้อัตราเร่ง 0-100 ใน 5.7 วินาที และทำความเร็วสูงสุด 245 กิโลเมตร /ชั่วโมง แต่ยังให้ความประหยัดเต็มประสิทธิภาพด้วยอัตราเฉลี่ย 8.5 /100 กิโลเมตร ในการเดินทาง
                เครื่องยนตืที่พลังยังมาพร้อมระบบช่วงล่างที่วางใจได้ ซึ่งนอกจากระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแล้ว ยังจัดระบบกันสะเทือน แม็คเฟอร์สันสตรัท ทางด้านหน้า ส่วนด้านท้ายใช้ Four link ให้ความสเถียรในการขับขี่ ลัยังให้อัตราตอบสนองพวงมาลัยที่ดี ด้วยอัตราทด14.8:1  ในการบังคับลี้ยว และยังมีระบบความคุมการทรงตัวอิเล็กทรอนิกส์าหรือ ESP  ช่วยในการขับขี่อีกด้วย
                Audi A1 Quattro  ยัง ไม่มีการเปิดเผยราคาออกมาอย่างเป๋นทางการ แต่ด้วยพละกำลังที่เหนือชั้น ช่วงล่างที่เป็นเลิศในการขับขี และเรือนร่างที่สปอร์ตยิ่งกว่า และจำนวนที่จำกัด ก็น่าจะทำให้รถคันนี้มีความพิเศษในตัวจนคอสปอร์ตคงต้องเลือกซื้อ-หามาใช้กัน

เขียนโดย mr. sitcom 0 ความคิดเห็น
ป้ายกำกับ:

Honda Civic 2012 โฉมใหม่ เตรียมปรับดีไซน์ใหม่

หลังจากที่ Honda Civic โฉมปัจจุบัน สร้างผลงานไว้ได้อย่างดีเยี่ยม ทำให้ทุกคนคาดหวังว่า Honda Civic 2012 โฉมใหม่ ออกมาได้อย่างดีเยี่ยมไม่แพ้กับรุ่นก่อน แต่แล้ว การคาดหวังไว้เยอะ พอไม่สมหวังก็เสียใจมากเป็นเรื่องธรรมดา จนนักวิจารณ์ออกมาต่อว่าอย่างต่อเนื่อง เช่นเดียวกับในสายตาผู้บริโภค
เริ่มแรกเหมือน Honda ยังดูเชิงกันอยู่ ไม่มีความเคลื่อนไหวใดๆ แต่แล้วมีข่าว ลือออกมาล่าสุดว่าทาง Honda ได้ส่งสารบางอย่างไปถึง Dealers ของพวกเขาว่า จะมีการปรับเปลี่ยนดีไซน์ใหม่ ซึ่งยังไม่ได้ระบุว่าทั้งภายนอก และภายในเลยหรือเปล่า แต่การดีไซน์ใหม่จะเสร็จสิ้นภายในปี 2012 นี้
Honda Civic 2012 โฉมใหม่ เตรียมปรับดีไซน์ใหม่ รูปที่ 1
Honda Civic 2012 โฉมใหม่ เตรียมปรับดีไซน์ใหม่ รูปที่ 2
Honda Civic 2012 โฉมใหม่ เตรียมปรับดีไซน์ใหม่ รูปที่ 3
Honda Civic 2012 โฉมใหม่ เตรียมปรับดีไซน์ใหม่ รูปที่ 4
-------------------------------------

เขียนโดย mr. sitcom 0 ความคิดเห็น
ป้ายกำกับ:

2012 Chevrolet Sonic RS ..ไทยยังไม่มาแต่ที่อเมริกามีเวอร์ชันสปอร์ตแล้ว

เรียกว่าเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่เราจับตามองพอสมควระกับซิตี้คาร์ลำใหม่จากค่าย Chevrolet ที่ได้รับทราบว่ามาแน่มาจริงปีหน้า เตรียมเก็บเงินรอได้กับ Chevrolet Sonic ที่จะะมาทั้งในแบบ 4 และ 5 ประตู อย่างแน่นอน แต่ในขณะที่บ้านเรากำลังเราเฝ้ารอรถเวอร์ชั่นสปอร์ตก้ออกมาให้เราได้เฉยชมกัน
Chevrolet Sonic RS อาจจะต้องพูดตามตรงว่ามันคงไม่ลงตลาดไทย แต่เจ้าฝาแฝด Chevrolet Sonic ซิตี้คาร์น้องใหม่ที่รอการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในบ้านเราปีหน้า ก็สร้างความระทึกใจมากยิ่งขึ้นกับการเติมความสปอร์ตให้มีการขับขี่ยิ่งแรง ถึงใจยิ่งขึ้นไปอีกขึ้น
2012 Chevrolet Sonic RS
ภายนอก Chevrolet Sonic RS ปรับแต่งเรือนร่างให้ดูสง่างามยิ่งขึ้น และเพิ่มดีกรีความสปอร์ตให้ลงตัวมากกว่าที่เคยปรับเปลี่ยนกันชนหน้าใหม่จัด มาลงตัวพร้อมกับกระจังหน้าที่ดูสปอร์ตมากยิ่งขึ้นกว่ารุ่นธรรมดาที่เริ่มวาง จำหน่ายไปแล้วก่อนหน้า ส่วนด้านหลังนั้นปรับแต่งให้สปอร์ตมากยิ่งขึ้นเช่นกัน มาพร้อมสปอร์ยเลอร์แบบใหม่ และล้ออัลลอย 5 ก้านขอบ 17 นิ้วจากโรงงาน ท่อไอเสียดีไซน์สปอร์ตที่อาจจะหมายถึงเสียงที่ทุ้มได้ใจกว่ารุ่นทั่วไป
ในห้องโดยสาร Chevrolet เติมความงามให้ Chevrolet Sonic RS ให้เต็มอารมณ์สปอร์ตมากยิ่งขึ้น เริ่มจากเบาะนั่งทรงสปอร์ตบ่งบอกความพิเศษที่แตกต่าง มาพร้อมแป้นเหยียบอลูมิเนียม และพวงมาลัยที่วงเล็กลงทำให้มีความรู้สึกการขับขี่ที่สนุกสนานยิ่งขึ้น
2012 Chevrolet Sonic RS
ใต้ฝากระโปรง Chevrolet Sonic RS ไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงอะไรมากมายนัก แม้จะเป็นรุ่นสปอร์ตแต่ก็พกแค่เครื่องยนต์ 1.4 Ecotec ให้กำลัง 138 แรงม้า เช่นเดียวกับที่ใช้ในรุ่นทั่วไป แต่ครั้งนี้มันมาพร้อมกับระบบเกียร์ 6 สปีด ทั้งเกียร์ธรรมดา และเกียร์อัตโนมัติ ที่มีการปรับแต่งอัตราทดใหม่เช่นเดียวกับในส่วนของเฟืองท้ายที่ให้ลงตัวมาก ยิ่งขึ้น และทำให้รถมีความกระฉับกระเฉงมากยิ่งขึ้นไปด้วย
เช่นเดียวกับในส่วนของช่วงล่างที่ก็ต้องมีการปรับแต่งให้สามารถตอบสนอง มากยิงขึ้นกว่าเดิม ดช๊คและสปริงจัดเข้ามาให้หนึบขึ้นกว่าเดิม คุมผูม้าอยู่หมัดกับ Disc Brake 4 ล้อ มาพร้อมระบบควบคุมการทรงตัว StabiliTrak ทั้งยังสามารถควบคุมการคว่ำของรถด้วย
ทั้งนี้ Chevrolet Sonic RS จะพร้อม เปิดตัวในงาน North American International Auto Show 2012 ส่วนบ้านเราคงพลาดโอกาสจะได้สัมผัสเจ้าซิตี้คาร์สายเลือดสปอร์ตคันนี้ แต่แน่นอนว่าเวอร์ชั่นธรรมดา ในปีหน้ายังคงมาเช่นเดียว

Sanook! Auto Comment : ห่าง หายจากพูดคุยไปนานพอตัว แต่เราก็กลับมาอีกครั้งนะครับ Chevrolet Sonic RS นั้นเป็นตัวสปอร์ต ซึ่งบ้านเราถูกยืนยันแล้วว่า มันมาปีหน้าอย่างแน่นอน แต่คำถามคือตัวสปอร์ตจะมาหรือไม่ ผมว่าไม่นานนี้คงได้รู้กัน

เขียนโดย mr. sitcom 0 ความคิดเห็น
ป้ายกำกับ:

Chevrolet Aveo 1.6 LT CNG ความสุขของคนชอบประหยัด

Chevrolet Aveo ใหม่ นอกจากจะเป็นรถเล็กที่สามารถมอบอรรถประโยชน์หลากหลากได้เกินตัวแล้ว ยังให้ความประหยัดแก่ผู้ใช้ เนื่องจากติดตั้งระบบจ่ายเชื้อเพลิงซึ่งสามารถรองรับได้ทั้งก๊าซ CNG และน้ำมันตั้งแต่เบนซินธรรมดาจนถึงแก๊สโซฮอล์ E10-E20 โดยยังคงสมรรถนะความแรงเร้าใจ ความคล่องตัวไว้อย่างครบครัน

มาดสปอร์ต-ภายในเฉียบคม
รูปลักษณ์โดดเด่นทันสมัยในสไตล์สปอร์ต ที่สะท้อนความคล่องตัวตั้งแต่หัวจรดท้าย ขณะที่ภายในห้อง
โดยสาร ยังคงเอกลักษณ์ความโดดเด่นรุ่นเดิมไว้อย่างครบครัน ภายใต้คอนเซ็ปต์ "รถเล็กแต่ดีไซน์ใหญ่" ที่มอบพื้นที่ใช้สอยกว้างเกินตัว เบาะนั่งแบบ 2+2 พื้นที่วางเท้าและเหนือศรีษะมีช่องว่างมีมากพอ ช่วยให้นั่งได้ถึง 5 คน (รวมคนขับ) ในยามเดินทางไกลไม่อึดอัดนัก
testdrve Chevrolet Aveo 1.6 LT CNG

พวงมาลัยแบบ 4 ก้าน ช่องแอร์ทรงกลม เบาะนั่งคนขับสามารถปรับระดับสูงต่ำ และเลื่อนเข้าออกได้พร้อมที่วางแขน ระบบเครื่องเสียงคุณภาพดีสามารถเล่นได้ทั้งวิทยุ/CD/MP3 พร้อมช่องเสียบต่ออุปกรณ์ USB เรียกว่าเติมเต็มและรองรับการขับขี่และนั่งโดยสารได้ทั้งทางใกล้ทางไกลได้ อย่างลงตัว

สุดประหยัดขุมพลังแรง

ยิ่ง ยุคที่ราคา น้ำมันแพงแบบนี้ ส่งผลให้ Chevrolet Aveo ใหม่ กลายเป็นรถที่มีความน่าสนใจเพิ่มขึ้น และด้วยระบบเชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติ มาตรฐานเชฟโรเลตที่ประกอบมาจากโรงงาน พร้อมรับประกันคุณภาพเหมือนรุ่นปกติ ทำให้ผู้ใช้มั่นใจได้กับเทคโนโลยี Bi-fuel System ที่ใช้ได้ทั้งก๊าซและน้ำมัน ภายใต้ขุมพลัง 1.6 ลิตร รหัส F16D3 (เครื่องบล็อกเดียวกับรุ่น 1.4 ลิตร) แต่ถูกขยายความจุและปรับแต่งใหม่เป็นแบบ 4 สูบ 16 วาล์ว หัวฉีดระบบมัลติพอยท์ 102 แรงม้าที่ 5,800 รอบต่อนาที (เครื่องเดิม 94 แรงม้า) แรงบิดสูงสุด 145 นิวตัน-เมตร ที่ 3,600 รอบ/นาที สามารถตอบโจทย์การใช้งานได้อย่างครบครัน
testdrve Chevrolet Aveo 1.6 LT CNG
โดยเฉพาะระบบเชื้อ เพลิงก๊าซ CNG ยังได้ปรับแต่งเพิ่มเติมเพื่อให้สามารถรองรับก๊าซ CNG จากปั๊มต่างๆ ที่มีคุณภาพและแรงดันการอัดก๊าซแตกต่างกัน ด้วยระบบสมองกลใหม่ ช่วยปรับการทำงานเครื่องยนต์ให้เป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด ไม่ว่าคุณภาพของก๊าซ CNG จะอยู่ในระดับใดก็ตาม จึงช่วยลดปัญหาทางเทคนิคที่เกิดขึ้นจากการเติมก๊าซคุณภาพต่ำได้

ขับสนุก...ช่วงล่างแน่น
ตอบโจทย์ทุกการใช้งาน
จาก การขับทดสอบสมรรถนะทั้งการใช้งานในเมืองและขับทางไกลจาก (กทม.-หินหิน-ปราณบุรี-แก่งกระจาน-กทม.) กว่า 800 กม. Aveo 1.6 A/T LT CNG ราคาค่าตัว 709,000 บาท เก๋งเล็กดีไซน์ใหญ่คันนี้ ให้ความประทับใจอย่างประการ โดยขุมพลังยังให้อรรถรสการขับขี่ใกล้เคียงเหมือนรุ่นปกติ แต่ความจัดจ้านจะดร็อปลงนิดหน่อย เพราะต้องแบกน้ำหนักถังก๊าซ และอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง

จากการทดสอบอัตราเร่ง (ใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ E10) ยังให้ความจัดจ้านเร้าใจ อัตราเร่ง 0-60 กม.ต่อ ชม. ใน 7.1 วินาที จาก 0-100 กม. ใน 16.3 วินาที ครั้นพอเปลี่ยนมาเป็นก๊าซ CNG อัตราเร่งระยะ 0-60 กม.ต่อ ชม. 8.1 วินาที อัตราเร่ง 0-100 กม. ใน 18.7 วินาที ซึ่งถือเป็นเรื่องปกติของรถที่ติดตั้งเทคโนโลยี Bi-fuel System
testdrve Chevrolet Aveo 1.6 LT CNG

จุด เด่นที่ขอชมคือ โหมดสลับเชื้อเพลิงและมาตรวัดก๊าซ CNG ติดตั้งอยู่ใกล้ตำแหน่งโหมดปรับระดับน้ำยาแอร์ ออกแบบได้กลมกลืนสวยงามและใช้อุปกรณ์ที่มีคุณภาพ รวมถึงช่องเติมก๊าซ CNG อยู่ในช่องเดียวกับช่องเติมน้ำมัน ให้ทั้งความสะดวกสบาย ความสวยงาม และให้คุณค่าแก่ตัวรถ
อีกทั้งตลอดวลาของการเดินทาง (ใช้ก๊าซ CNG เป็นพลังงานหลัก) การตอบสนองต่อการขับขี่และใช้งาน ความแรงเร้าใจของเครื่องยนต์ไม่ต่างไปจากรุ่นเดิมนัก เรียกว่าแทบไม่รู้สึกก็ย่อมได้ รอบเดินเครื่องไม่มีกระตุกหรือสะดุดเหมือนรุ่นเดิมและเหมือนคู่แข่ง แถมตอนสลับจากก๊าซสลับมาใช้น้ำมันแบบอัตโนมัติ เครื่องไม่ออกอาการกระตุก รอบเดินเบาก็ราบเรียบ

การเก็บเสียงภายในห้องโดยสารอยู่ในเกณฑ์ ดี การทรงตัวดีระบบช่วงล่างหนึบแน่น ระบบเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีดตอบสนองดี ด้านอัตราสิ้นเปลือง (ก๊าส CNG) เติม 10.35 กิโลกรัม (ราคาก๊าซ 88.96-90.61 บาท) ขับเนียนๆ ด้วยความเร็วเฉลี่ย 100-110 กม.ต่อชม. สามารถไปได้ไกลกว่า 140 กม. แต่ที่ไม่ค่อยถูกหน่อยคือ ตำแหน่ง "HOLD" หรือโหมดโอเวอร์ไดรฟ์ หากเป็นคนที่ชอบขับสนุกเน้นเชนจ์เกียร์ อาจไม่ชอบ เพราะติดตั้งอยู่ในตำแหน่งที่ใช้งานยาก

สรุป...ดีไซน์โดน ขับสนุก ช่วงล่างหนึบ ประหยัดค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิง โดดเด่นโดนใจหลายข้อแบบนี้ Chevrolet AVEO ใหม่ 1.6 A/T LT CNG ช่างน่าใช้จริงๆ แต่ต้องทำใจตอนคอยคิวเติมก๊าซ CNG หน่อย

เขียนโดย mr. sitcom 0 ความคิดเห็น
ป้ายกำกับ:
สมัครสมาชิก: บทความ (Atom)

จำนวนการดูหน้าเว็บรวม